Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Velam, France 1954 - 1958
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La marque de voitures Française Velam fut fondée en 1954 et produisit des véhicules automobiles à moteur jusqu'en 1958.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Velam ", France 1954 - 1958.
VELAM acquiert une licence de l'ISO Isetta en 1953 lors du Salon de l'auto de Turin pour la fabrication en France et la commercialisation de ces véhicules en France, Belgique et Espagne.
La marque italienne ISO avait arrêté la production du modèle en Italie, faute de ventes suffisantes.
VELAM fera réaliser l'outillage nécessaire à cette fabrication et en profita pour procédér à quelques modifications très mineures.
Ce n'est que 18 mois plus tard que la production démarra enfin.
Le constructeur français présenta la nouvelle voiture à la presse en grande pompe à Paris en mars 1955.
La production débuta en octobre 1955 à la cadence de 20 à 22 véhicules par jour avec 350 salariés.
Prix de la voiture : 297.000 francs avec un mois de délai.
Pour vendre ses voitures, VELAM dut créer un réseau de 150 concessionnaires.
En 1957 une version décapotable est proposée mais le succès n'est pas au rendez-vous.
De 4 886 véhicules vendus en 1956, on passe à 1 005 ventes en 1957.
Velam essaie de relancer le modèle en présentant une version plus luxueuse, l'Ecrin, et en battant plusieurs records internationaux sur l'autodrome de Linas-Montlhéry pour la catégorie inférieure à 250 cm³.
La nouvelle version fut présentée au Salon de Paris en mars 1957.
Elle dispose d'un hard top, de vitres latérales coulissantes, d'une carrosserie à deux couleurs, de garde-boue enveloppants, d'une trappe d'accès au moteur plus importante, d'une boîte à gants, d'une radio intégrée côté passager.
Elle était surtout mieux isolée du bruit du moteur avec 16 kg de matériaux isolants au lieu des 9 de la première version.
Elle était vendue 380.000 francs en janvier 1958.
Mais malgré un concept extrêmement bien pensé, le prix élevé et un moteur encore bruyant eurent raison du modèle.
La production cessa en 1958.
Le constructeur VELAM ne lui survivra pas longtemps et tout s'arrêtera en 1958.
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